• PEM para pila de combustible de hidrógeno PXHY-12-T01

PEM para pila de combustible de hidrógeno PXHY-12-T01

    1. Las membranas de intercambio de protones para las pilas de combustible de hidrógeno que producimos pueden conducir eficientemente protones, reducir la resistencia interna de la batería, y mejorar la eficiencia y el rendimiento de la batería. 2. La membrana de pila de combustible que producimos tiene una estabilidad química excelente y puede soportar ambientes de altas temperaturas y ácidos fuertes. 3. La membrana de pila de combustible que producimos puede funcionar de estabilidad en un amplio rango de temperatura y adaptarse a los requisitos de operación de la batería en diferentes ambientes .

    Introducción del producto de Membrana de intercambio de protones para baterías:

    Al incorporar ePTFE (politetrafluoroetileno expandido) material microporoso reforzado en la membrana tradicional de intercambio de protones, logramos alta resistencia, excelente conductividad, y baja permeabilidad ionica. ProtoneX's PEM para membranas de pilas de combustible de hidrógeno se ha demostrado en ambientes de laboratorio y en el mercado para ser comparable a productos similares de Gore. 


    Ventajas del producto de la membrana de intercambio de protones para baterías:

    1. La membrana de pila de combustible que producimos está hecha de materiales de alta calidad, tiene una larga vida de servicio, puede soportar múltiples cargas y ciclos de descarga sin degradación significativa, y reduce los costos de mantenimiento y reemplazo.

    2. Las membranas de intercambio de protones para las células de combustible de hidrógeno que producimos son relativamente respetuosas con el medioambiente durante la producción y el uso, no contiene tóxicos y sustancias peligrosas, cumple los requisitos de protección ambiental, y es seguro de usar.

    3. La membrana de pila de combustible que producimos puede iniciar rápidamente a temperaturas bajas, que es adecuada para escenarios de aplicación que requieren una respuesta rápida.

    Fuel cell membrane

    Espesor y Base Peso Propiedades:

    Membrana TipoEspesor (micras) (um)Peso(g/m²)
    PXHY-12-T011223.6

    Propiedades físicas y otras:

    Propiedades físicas y otras propiedadesValor típicoPrueba Método
    Prueba de tracción (23°C,50%RH)MarylandDT
    Resistencia a la tracción (MPa)≥32≥32GB/T 20042.3-2022
    Módulo de tracción (MPa)≥400≥400GB/T 20042.3-2022
    Alargamiento en rotura(%)≥150≥150GB/T 20042.3-2022
    Gravedad específica1,97
    Otras PropiedadesÍndice ParámetrosPrueba Método
     Conductividad (S/cm)≥0.100GB/T 20042.3-2022
    Hidrógeno Cruzado<5.0×10 -8GB/T 20042.3-2022
    [cm3·cm/(cm2·s·0.1MPa)]
    Hidrógeno Cruce Corriente (mA/cm2)<2.0

    Propiedades hidrolíticas:

    Propiedades hidrolíticasValor típicoPrueba Método
    Agua Contenido(%)10.0±3.0GB/T 20042.3-2022
    Absorción de agua (%)50.0±5.0GB/T 20042.3-2022
    Espesor Hinchazón Tasa al 23°C, 50% RH (% aumento)
    23℃ remojado de 50% RH≤10GB/t  20042.3-2022
    100 ℃ empapado desde 50% RH≤30GB/t  20042.3-2022
    Lineal Expansión en 23℃, 50% RH (% aumento)

    MarylandDT
    23℃ remojado de 50% RH≤3≤4GB/T 20042.3-2022
    100℃ remojado de 50% RH≤5≤5 GB/T 20042.3-2022

    Notas:

    Temperatura de funcionamiento: Controle estrictamente la temperatura de funcionamiento para garantizar que funcione dentro del rango de temperatura de funcionamiento de la membrana de intercambio de protones para evitar degradación o daño a las membranas de intercambio de protones para las pilas de combustible de hidrógeno.

    Gestión de la humedad: Mantener un nivel de humedad apropiado. La membrana de la pila de combustible de intercambio de protones requiere una cierta humedad para mantener su conductividad, pero también la humedad alta o muy baja afectará el rendimiento de la membrana.

    Control de presión: Asegúrese de que la presión de suministro de hidrógeno y oxígeno esté dentro del rango especificado para evitar daños a la membrana de intercambio de protones para baterías material debido a presión demasiado alta o demasiado baja.

    Anexo

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